“Mi colaboración con la escudería Haas llegará a su fin al término de la temporada 2026. Abandono este proyecto con la cabeza alta, orgulloso de mi rendimiento en circunstancias que no siempre han sido sencillas”, manifestó Ocon en la red social X, indicando que esta no es “en absoluto” el final de su carrera en la Fórmula 1.
El director de Haas, Ayao Komatsu, expresó su agradecimiento a Ocon por su contribución al equipo desde su llegada en 2025, destacando su “profesionalismo y la implicación”.
Este anuncio pone fin a meses de rumores sobre la posible salida de Ocon, que habían sido desmentidos por las partes involucradas. El piloto ha manifestado en varias ocasiones sus quejas sobre el monoplaza y ha insinuado un trato desigual en comparación con su compañero Bearman.
“Mi prioridad inmediata es el próximo fin de semana de carrera”, aseguró el francés antes del inicio del Gran Premio de Baréin, que fue anulado en abril y trasladado a Malasia, en el circuito de Sepang. “Aún quedan muchos Grandes Premios en esta temporada y, como siempre, daré lo mejor de mí al volante, por mí y por el equipo. Sigo teniendo hambre de éxitos”, concluyó Ocon, sin ofrecer pistas sobre su futuro en el deporte.
El piloto se trasladó a la Fórmula 1 en 2016 con el equipo Force India, y posteriormente pasó por Renault F1, cuatro temporadas en Alpine y las últimas dos en Haas.
Aún no se ha determinado quién será su sucesor en Haas, aunque hay dos nombres que suenan con fuerza en Malasia: Leonardo Fornaroli, actual campeón de la Fórmula 2, y Rafael Câmara, líder actual de la categoría.
Fornaroli, de 21 años y miembro de la academia de Alpine, se presenta como uno de los candidatos más fuertes. Logró conquistar el título de Fórmula 2 en 2025 gracias a su consistencia en un campeonato donde las diferencias son mínimas. Su trayectoria incluye ser subcampeón de la Fórmula Regional Europea y competidor destacado en la Fórmula 3, donde demostró ser un talento prometedor. Los equipos de F1 valoran su habilidad para gestionar carreras largas y maximizar resultados, incluso con autos de menor rendimiento.
Por su parte, Câmara, también con 21 años, ha emergido como un referente del automovilismo mundial. Formado en la Ferrari Driver Academy, se destacó al obtener el título de la Fórmula Regional Europea y ha demostrado su capacidad de adaptación y agresividad controlada. En su primera temporada en Fórmula 2, se mantuvo al frente del campeonato, enfrentándose a competidores más experimentados. Su nacionalidad brasileña añade un elemento simbólico, ya que su ascenso genera grandes expectativas en un país que ya cuenta con Gabriel Bortoleto en la grilla.
