“Creo que Lewis ocupa una posición dentro del equipo que no se merece”, afirmó Schumacher. El hermano de Michael Schumacher consideró que Hamilton no ha marcado una diferencia suficiente frente a Leclerc para reclamar un lugar de mayor jerarquía dentro del equipo.
“El problema es que simplemente no es lo suficientemente rápido en comparación con Charles Leclerc”, señaló. Después comparó la situación con la etapa de su hermano en la Fórmula 1: “Si fuera claramente mejor que su compañero de equipo, como ocurría con mi hermano en su época, ni siquiera existiría este debate. Él mismo lo provoca”.
Las declaraciones se conocieron en un momento de tensión entre los dos pilotos de Ferrari, que protagonizaron varios duelos durante la temporada. Schumacher advirtió que un equipo con dos corredores capaces de ganar puede enfrentar dificultades si ninguno logra imponerse de manera sostenida.
Los registros de la temporada reflejan una competencia pareja entre Hamilton y Leclerc. El piloto monegasco lidera por 11 a 9 en las clasificaciones, mientras que en los grandes premios el resultado está igualado, 10 a 10. La paridad también aparece en las pruebas sprint: la clasificación terminó 3 a 3, pero Leclerc aventajó a Hamilton por 4 a 2 en las carreras cortas de 2026.
A juicio de Schumacher, esos números no permiten que Hamilton reclame el liderazgo dentro de Ferrari. El alemán le propuso al británico una manera sencilla de zanjar la discusión: “Estate siempre delante. Sé un segundo o medio segundo más rápido que Charles. Gana todas las carreras o termina por delante de él. Así de simple”.
El comentario alude a un desafío habitual en equipos con dos pilotos de alto nivel: decidir las prioridades deportivas. Schumacher planteó que Ferrari tendría menos dificultades si uno de sus corredores consiguiera prevalecer de manera constante.
“Por supuesto, siempre es más fácil cuando existe una jerarquía dentro del equipo”, expresó. También reconoció la capacidad de ambos: “Ahora en Maranello cuentan con dos pilotos fuertes que saben cómo ganar carreras, pero se estorban”.
El análisis de Schumacher abarcó además el nivel actual de Hamilton, de 41 años, y el de Leclerc como posibles aspirantes al campeonato mundial.
“A estas alturas, ya no tengo del todo claro quién sigue siendo realmente competitivo y hasta qué punto”, declaró. Para explicar sus dudas, comparó el desempeño de Hamilton con el de George Russell en Mercedes y la situación actual de Russell frente a Kimi Antonelli.
“Si observamos cómo estaba Lewis en comparación con Russell y cómo está ahora Russell respecto a Antonelli, también podemos preguntarnos: ¿hasta qué punto sigue siendo bueno Lewis?”, afirmó. Luego extendió el interrogante al otro lado del garaje de Ferrari: “Y, a la inversa, ¿qué nivel tiene realmente Leclerc? ¿Siguen siendo ambos pilotos con nivel para ser campeones del mundo?”.
Las declaraciones reavivaron la discusión sobre la convivencia deportiva entre Hamilton y Leclerc. Uno de los episodios más recientes ocurrió en México, donde un incidente en la largada perjudicó las posibilidades de Ferrari. Después de ese hecho, Hamilton criticó a su compañero por una maniobra que terminó con una sanción para el monegasco.
El británico cuestionó la forma en que Leclerc compite cuando tiene cerca a otro piloto de Ferrari y dijo que observa una conducta diferente en sus enfrentamientos con corredores de otras escuderías. “Definitivamente los trata de forma diferente”, afirmó al comparar la relación de Leclerc con sus compañeros actuales y anteriores.
Hamilton también descartó moderar sus declaraciones. “No me van a silenciar. Nunca me han silenciado”, expresó en Interlagos, donde reiteró que no se arrepiente de sus críticas. Dijo que intenta mantener una buena relación con Leclerc, quien lleva ocho años en la estructura de Maranello, aunque reconoció que su estilo directo y su presión para impulsar cambios pueden generar roces en el equipo.
El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, convocó a los pilotos a una reunión para tratar el conflicto. Sin embargo, el encuentro no pudo concretarse al comienzo del fin de semana en Brasil porque Leclerc estaba ausente tras convertirse en padre. Hamilton consideró que una sola conversación no resolvería todos los problemas, pero la vinculó con la preparación del equipo para la próxima temporada. A pesar del malestar, respaldó a Vasseur y afirmó que Ferrari debe competir “con intensidad”, aunque de manera justa y con el objetivo de alcanzar el máximo rendimiento.
