Este acuerdo establece que, una vez en vigencia, Río Negro asumirá la responsabilidad integral del servicio del Tren del Valle, que conecta Neuquén capital con Plottier. De esta forma, se asegurará la continuidad del servicio y las inversiones necesarias para su sostenimiento.
Asimismo, el acuerdo contempla la gestión completa de unos 508 kilómetros de las rutas nacionales 22 y 151, lo que incluye obras, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario y control operativo. La transferencia no se realizará de forma automática, sino que se implementará en tramos a través de convenios específicos.
La provincia se encargará de financiar las obras y definir su plan de intervenciones, mientras que Vialidad Nacional mantendrá la jurisdicción y supervisión técnica de estas rutas.
El convenio también prevé un mecanismo para la resolución de las obras y contratos a nivel nacional actualmente en curso, y contempla la posibilidad de concesiones mediante el cobro de peajes, en el marco del Decreto 253/2026.
El Gobierno prevé continuar impulsando la inversión privada y permitir que las provincias realicen concesiones de rutas nacionales en los tramos que atraviesen sus territorios.
En el encuentro, además de Santilli y Caputo, estuvieron presentes el secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, Fernando Herrmann; el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy; el secretario de Transporte, Mariano Plencovich; el subsecretario de Transporte Ferroviario, Martín Ferreiro; el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Sebastián Giorgetti; y el gerente general de INVAP, Darío Giussi.
Por parte de Río Negro, participaron el ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren; la secretaria de Energía, Andrea Confini; el presidente de Vialidad Provincial, Raúl Grün; el presidente del Tren Patagónico, Roberto López; y el director ejecutivo de la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo, Martín Camiña.
